Неудачный взлет МИ-14 с воды

Красава. Довыёживался. Пьяные придурки наверно. Вот вам и учения.

а вертикально взлететь он не мог

Пьянство за рулём , то есть за винтом.

Какое пьяноство? у него рулевой винт как-то слабо работал + качка. Начал взлатать и в етот момент на нос волна пришла , вот и накренило

у него остановился хвостовой винт в начале ролика.А без него вертолёт раскрутит как веретино и тогда ничто его не спасёт.

ничего и никакой винт у него не стал.тем более хвостовой.это эффект при съемки с камеры.называется стробоскопическим эффетктом.а взлететь он не смог из- за скорее всего перегруза или малой мощности несущего винта.такое бывает при посадке на воду.подъемная сила с воды и с суши совсем разная.поэтому при полетах над водой-есть свои правила.

ролик древний... по ТВ была передача о этом случае, несмотря на обводы корпуса этот вертак не предназначен для посадки и взлёта с воды!!! Заглох один из двигателей, их два если чё,упала тяга при падении на воду у вертухи лопнула аллюминевая обшивка в носовой части и он набрал пару тонн воды, пилотам приказали по связи покинуть аппарат, но залитые водой пульт управления не позволил заглушить работающий двигатель... а выходить в воду под МЯСОРУБКУ... это не есть АЙС! В итоге мы стали свидетелями очередного распиздяйства.

greatasa хуеты намолол какой-то профанской. Грамотей хуев

greatasa
спасибо за инфо. Похоже что так и было. Нос явно перевешивал. На счёт того что не могли заглушить, конечно подозрительно и нафига было рвать одним двигателем если были опасения что не поднимут?
Но волны конечно свою пагубную роль сыграли однозначно.

походу хотели к берегу причалить...
да фактор +пару тонн забортной воды сработал - т.к. лётчики профи.
В 1995 году все Ми-14 исключены из состава флота России и выведены в резерв.

тут все ясно - чувак хотел не вертикльно подняться, а слегка поддав вперед, может типа против ветра. Винт наклонился, с ним и весь корпус вертолета, нос утонул, а тут сыграл человеческий фактор, дал по газам или от крена получилось так.. и все.