Я ничего не помню

Жарковато

Василич505 Дата публикации 27.05.2013 15:13

Аварии/Катастрофы

Продолжительность: 01:00 / размер: 5.56 Мб
 
 
Оценить: 
 / 0 оценок
Текущая оценка: 0.0
Количество просмотров просмотры: 1375

Тэги Тэги: огонь пожар капот мотор перегрев жарко тепло

Похожие файлы (25) ↓
Статистика и данные ↓
Всего просмотров: 1375
Просмотр профиля
Ericson Дата публикации 27.05.2013 15:36 Ссылка на этот комментарий
Всё,приехали.Охренеть можно.
Просмотр профиля
Mikhailsh Дата публикации 27.05.2013 16:29 Ссылка на этот комментарий
Капот в таких случаях открывать опасно - т.к. сразу доступ кислорода и одним огнетушителем можно и не справиться.
Просмотр профиля
andrjuly1980 Дата публикации 27.05.2013 17:36 Ссылка на этот комментарий
А тушить с закрытым капотом - глупо и тоже одного уж точно не хватит!
Просмотр профиля
Mikhailsh Дата публикации 27.05.2013 17:49 Ссылка на этот комментарий
Пену или углекислоту надо закачивать через небольшую щель или решетку радиатора.
Просмотр профиля
Jarik77 Дата публикации 27.05.2013 17:58 Ссылка на этот комментарий
Пары бензина или газ и искра от аккумулятора? Как такое может произойти?
Просмотр профиля
naro Дата публикации 27.05.2013 18:12 Ссылка на этот комментарий
Mikhailsh пену закачивать через небольшую щель или решетку радиатора... хахахахааха.. насмешил... иди ЕГЭ сдавай... школьник.
Просмотр профиля
naro Дата публикации 27.05.2013 18:19 Ссылка на этот комментарий
Для школьника делаю маленький ликбез. Автомобильные огнетушители марки ОП-3 расшифровываются как "Огнетушитель Порошковый 3 литра" С электричеством ПЕНУ не используют... так как может произойти короткое замыкание...

Закачивать через щель... - маразм крепчал. Днище автомобиля в области двигателя имеет технологическое отверстие, которое обычно закрываеться металлическим листом, именуемым "защита картера" В этой области доступ воздуха идет так же интенсивно как и с открытым капотом... Mikhailsh вы или глупый или прикидываетесь... одно из двух.
Просмотр профиля
WLADAN Дата публикации 27.05.2013 18:40 Ссылка на этот комментарий
ТО надо проходить, а не покупать талончик.
Ну и следить за тем, что показывают приборы на щитке. Не могло вот так вспыхнуть. Наверняка был перегрев двигуна. А то ЛЯ-ЛЯ-ЛЯ, БУ-БУ-БУ!!!
Просмотр профиля
Mikhailsh Дата публикации 27.05.2013 18:41 Ссылка на этот комментарий
naro - для альтернативно одаренного рекомендую еще раз осмотреть ролик - автомобиль был обесточен, кроме того, это не то напряжение, где недопускается тушить пеной (иначе бы их просто небыло), а также почиталь инструкцию МЧС по правилам тушения автомобиля "Категорически запрещается при горении полностью открывать капот автомобиля. Тушение производится через щели и технологические отверстия кузова"
Просмотр профиля
ViktorV Дата публикации 27.05.2013 19:06 Ссылка на этот комментарий
Скажу про газели т.к. работаю на предприятии где их больше сорока. Так вот даже на инжектора Е-2 и Е-3 под капотом есть резиновые шланги, у меня лопались шланги питания и масляного радиатора, повезло не загорелось.У одного водилы лопался шланг от главного ц. сцепления, который идет по задней стенке моторного отсека. Почему-то производителю захотелось сделать рабочий и главный цилиндры с разных сторон двигателя. А там выпускной коллектор, от постоянно высокой температуры шланг лопнул, загорелось, но потушил. Потом всем поменяли на медные трубки.
Просмотр профиля
naro Дата публикации 28.05.2013 19:45 Ссылка на этот комментарий
Mikhailsh Интересно как вы будете тушить через решетку радиатора... во первых между радиатором и декор. решеткой расстояние до 20 см... с другой стороны радиатора находиться вентилятор на всю площадь этого радиатора.... С массивным защитным кожухом. И не порите чушь мне про какие то правила МЧС ...
Просмотр профиля
tuha666 Дата публикации 28.05.2013 22:09 Ссылка на этот комментарий
naro,прислушивайся к дельным советам и не спорь как школьник!Мангал когда топишь ,какого хрена машешь на угли опахалом??????что,доступа кислорода не хватает????
Просмотр профиля
KirillSPb Дата публикации 23.08.2013 12:22 Ссылка на этот комментарий
Было подобное.
Вероятнее всего треснул фильтр тонкой очистки бензина (прозрачные стенки, китайский вариант). Он странным образом располагается над крышкой трамблера и высоковольтными проводами. От этого и пламя большое. Если не тормозить и тушить лечится отмыванием двигателя и заменой высоковольтных проводов.