Я ничего не помню

Зря старался...

Libenkuk Дата публикации 14.01.2014 02:18

Аварии/Катастрофы

Продолжительность: 02:07 / размер: 7.15 Мб
 
 
Оценить: 
 / 9 оценок
Текущая оценка: 4.6
Количество просмотров просмотры: 84389

Тэги Тэги: идиот дтп парковка водятел infiniti

Похожие файлы (25) ↓
Статистика и данные ↓
Всего просмотров: 84389
Просмотр профиля
Jarik77 Дата публикации 14.01.2014 15:42 Ссылка на этот комментарий
oleg162, что поделаешь. Это по факту. Червячок закрался - со многими может случиться.
Положительные человеческие качества основываются на преобладании морали над физическими потребностями, если говорить кратко, в самопожертвовании. Когда человек жертвует собой (своим временем) ради кого-то или чего-то. Соответственно это идет в прямой ущерб с материальным обогащением. Например: один хирург работает в пристижной клинике, оперирует людей, получает адекватную оплату. Он не плохой и не хороший - он просто живет. Выполняет свою социальную функцию. Другой хирург поехал в какую-то горячую точку какой-нибудь Африки с гуманитарной миссией и проводит за операционным столом по 12 часов, отвлекаясь только на поесть и поспать, получая за это скромную оплату от спонсоров. Он жертвует собой, своим временем. В результате первый накопил опыт и капитал - обеспеченный человек. Второй накопил опыт, но капитала не нажил. К первому никаких притензий - он нейтрален. А второй с моральной точки зрения - положителен. Поэтому, если кто-то, наблюдая первого хирурга на Тойоте, а второго на Таврии, скажет, что второй "нищеброд" - это будет свидетельствовать о его низком моральном уровне, что выплывает из вышеизложенной логической цепочки. Тут нет ничего личного.
Просмотр профиля
ivanof Дата публикации 14.01.2014 16:25 Ссылка на этот комментарий
Чтобы не раздувать ругань, объясню все же кратко, что люди обычно путают при сравнении механики и АКП. Переключение передач в АКП происходит в районе 2-2,5 т.о. в режиме обычной езды. В механике можно и в районе 5-6 т.о. переключать - тяга будет гораздо больше и ехать будет резче. В АКП, конечно есть адаптация к спортивному стилю - обороты переключения смещаются на 1-2 т. вверх, но для этого нужно время адаптации под спортивный стиль при езде и так ездить всегда иначе будут обычные 2-2,5 т.о. Все это воспринимается, как будто машина тупит. Есть в машинах, но не во всех с АКП, кнопка спорт - которая сразу смещает переключение вверх на 1-2 т.о. Но все равно не до отсечки. Поэтому и перепрошивают АКП, чтобы переключение начиналось сразу не с 2-2,5 а с 4- 4,5 ну и движок заодно перепрошивают с евро 5 на евро 2 (с реальным бензином евро 5 в России не очень). И поверьте, машина с АКП становится зажигалкой - механика отдыхает.
Кстати о потерях мощности в КП - в механике при движении машины потеря происходит в момент размыкания сцепления, а скажем в роботе с двумя сцеплениями размыкание сцепления при движении машины нет - нет потерь.
Просмотр профиля
JohnyWalker Дата публикации 14.01.2014 17:14 Ссылка на этот комментарий
Jarik77 Дата публикации 14.01.2014 15:39
Про преимущества и недостатки автомата и механики всем и так хорошо известно - нет смысла повторяться.
--
Присоединяюсь. Сам заядлый "механик", блин, ну привык я к полному контролю двигателя, мощности, к "бонусам" механики: "зимним" и "летним" торможению двигателем, четкому выбору мощности при помощи сцепления и газа, когда при прерывании/завершении обгона можно четко и быстро встроится обратно в свой ряд, оперируя лишь педалью газа на пониженной передаче (на автомате нужно использовать тормоз), выездом враскачку, правда оттуда, куда на автомате конечно не полез бы )) . При этом не отрицаю городского комфорта "автомата" и многих его полезных функций. Жену учил с любовью и разъяснением всех нюансов ездить на "ручке", и когда покупали авто - предлагал автомат, но она выбрала ручку (может и по Фрейду, кто ее знает)))
Просмотр профиля
JohnyWalker Дата публикации 14.01.2014 17:28 Ссылка на этот комментарий
Да, а по поводу видео - водитель олень. Автомат тут не причем. Уже сразу после того как он начал попытки выехать стало понятно, что вод.удостоверение он купил.
Просмотр профиля
Ericson Дата публикации 14.01.2014 19:07 Ссылка на этот комментарий
иванов,это кто начинает меня учить искусству общения?
И ты мне ещё про зону рассказываешь? Ничего не попутал??? Третий пост свой не хочешь перечитать???
Не гоже начинать так своё общение.Или это на теперешних зонах практикуется,на каких-то петушиных?
Так кто за языком следить должен? Если тебе нечем заняться,то попробуй просунуть свою голову себе в задницу,может пролезет,а если собрался нормально общаться,то общайся.И за быдло на твоём месте я бы извинился.
Я нормально общаюсь наверное с десятком яповцев и вне сайта,и по мылу и по скайпу,и как-то у меня трудностей не возникает.Это так,для информации.Думаю,ты сделаешь правильный вывод.

Я не матерился?
P.S. И про зону больше не нужно,мне хоть не рассказывай.
Просмотр профиля
Boatzman Дата публикации 14.01.2014 19:22 Ссылка на этот комментарий
ivan off,живя во Владивостоке быть механиком по ТАЗАМ? У меня хорек наверное скоро от смеха ласты завернет. Так вот,гений...знаешь,что такое сканер? Автомобильный? Так вот,на практике потеря мощности вычисляется очень просто. Через мгновенный расход топлива. Мгновенный расход топлива считается сканером. В реальных условиях у аналогичных моделей с МКП и АКП, при аналогичных режимах ДВС у МКП бодрости на 20 процентов больше, да и расход поменьше. Я со своей машины выкинул автомат,поставил "кочергу". Не догадываешься,почему?
Просмотр профиля
Boatzman Дата публикации 14.01.2014 19:35 Ссылка на этот комментарий
перепрошивают автоматы? АХУЕТЬ,повеселил!
Просмотр профиля
Evgenmm Дата публикации 14.01.2014 19:45 Ссылка на этот комментарий
Я на автомате.Всё устраивает,но буксовать хуевато
Просмотр профиля
Boatzman Дата публикации 14.01.2014 19:49 Ссылка на этот комментарий
Иванов,а ты реально не соображаешь,что за ересь пишешь. Потеря мощности происходит из-за сопротивления при раскрутке механизмов КПП ...и чем их меньше,тем меньше потери. Так вот,в автомате,помимо 3-х,а то и 4-х "планетарок" есть еще и насос,который создает давление рабочей жидкости (ATF к примеру)для управления этими редукторами. +разность в частоте вращения первичного вала автомата и вала гидротрансформатора. Все это охуенные потери,а "Тупость" при переключении только добавляет уверенности в том, что выбор в пользу механики очевиден...для меня.
Просмотр профиля
kampot Дата публикации 14.01.2014 21:58 Ссылка на этот комментарий
да че вы собачитесь на видео видно что водитель очко
Просмотр профиля
GANIBAL87 Дата публикации 14.01.2014 22:23 Ссылка на этот комментарий
А ещё предлагаю поговорить про цвета, какого цвета надо брать машину, а также обосновать почему машины других (не ваших) цветов водят одни дятлы.
P.S. Раньше считал что тут меньше школоты.
А сам за механнику, из-за возможностей торможения двиглом, и внедорожных возможностях+ можно не боясь буксировать, ранее А6 сейчас рено дастер.
Просмотр профиля
iasha Дата публикации 14.01.2014 22:55 Ссылка на этот комментарий
oleg162 ты не прав каждому свое. 4 года езжу на типтронике ауди проблем с автоматом никогда небыло. но тем не мение это последний автомат в моей жизни. просто ненравится и все.
Просмотр профиля
Scampada Дата публикации 14.01.2014 23:24 Ссылка на этот комментарий
"с таким же успехом можно было не прекращать ездить на лошадях"

А на них конная полиция и ездит. И не только она. В сельской местности и посейчас ох как старую добрую конягу используют.

А что касается того, что якобы кому-то, в том числе и мне, неинтересно читать все, что тут было - пиздеж и провокация. Как раз очень интересно smile.gif
Особенно интересно, как светские джентльмены, ходящие в кино и театр и помогающие домам престарелых, употребляют жаргонизмы, которые доселе я слышал только от быдла и тупых сосок, ничем кроме дутых губ и сисек не выделяющихся.
Просмотр профиля
Ericson Дата публикации 14.01.2014 23:44 Ссылка на этот комментарий
Scampada,мы тебя теряем,перестань общаться с тупыми сосками у которых дутые губы!tongue.gifsmile.gifbiggrin.gif
Просмотр профиля
Scampada Дата публикации 14.01.2014 23:56 Ссылка на этот комментарий
Ericson, та слава Богу, переехал уже biggrin.gif
Просмотр профиля
Просмотр профиля
SMakarek Дата публикации 15.01.2014 01:56 Ссылка на этот комментарий
oleg162, если всё что вы про себя описали это правда и всем малоимущим помогаете, то откуда и зачем презрение к людям, имеющим небольшие зарплаты?
У каждого человека свой путь в жизни и называть кого-то нищебродом (тем самым возвышая себя и показывая превосходство) это не хорошо.

На механике ездил и нравилось, купил с автоматом и тоже понравилось. Т.к. езжу преимущественно спокойно, то акпп устраивает. Но на автомате другое ощущение и восприятие управления автомобилем, на механике интереснее.
Просмотр профиля
Scampada Дата публикации 15.01.2014 02:14 Ссылка на этот комментарий
<<Вы помните Снусмумрика, приятеля Муми-тролля? Такой философ, в старых, латанных-перелатанных штанах и драном балахончике. В полуразваливающейся шляпе. С губной гармошкой и большой, не по росту, курительной трубкой.
...>>
Просмотр профиля
ivanof Дата публикации 15.01.2014 08:05 Ссылка на этот комментарий
Boatzman Тебе не хватает знаний - ту мешаешь всё в кучу и классический гидроавтомат и вариатор и робота с 1 сцеплением (в принципе та же механика) и робота с 2 сцеплениями. Механике по потерям явно проигрывает только классический гидроавтомат, но не 20%, хотя хорошо б/у и не совсем исправный может.
Что же касается перепрошивки АКП - то не знаю почему ты МЕХАНИК не в курсах. Люди давно на этом хорошие деньги поднимают и клиенты довольны ВСЕГДА.
Просмотр профиля
ivanof Дата публикации 15.01.2014 08:49 Ссылка на этот комментарий
Ericson Слишком много Я у тебя на определённые мысли наводит.
А посты ВСЕ надо с начала читать и ВНИМАТЕЛЬНО!!!, тогда лишнего предъявлять не будешь.
P.S. а с зоной про тебя, как видно, угадал
Просмотр профиля
subarudriver Дата публикации 16.01.2014 12:07 Ссылка на этот комментарий
лифчик за рулем
Просмотр профиля
Doc101 Дата публикации 16.01.2014 22:06 Ссылка на этот комментарий
Да чё вы спорите из-за "хуёвой прокладки" показанной в этом ролике?
Он реально даже габаритов не чувствует!
А заезжал он туда тоже в пять приёмов?
Просмотр профиля
Shotdriver Дата публикации 17.01.2014 03:55 Ссылка на этот комментарий
в таких случаях про баб пишут ТП, а тут на лицо мужское исключение - ТХ
У меня есть одна коллега из сильно богатой семьи, ну без имен короче, так вот, был у нас какой то праздник на работе и девки стали салаты то рубать, а она так на них смотрит, как они селедку чистят и режут и говорит - так вот, как она на самом деле выглядит, как РЫБКА...........